page_banner04

berita

Pengenalan kepada Bahagian Pelarik

Yuhuang ialah pengeluar perkakasan dengan pengalaman selama 30 tahun, yang boleh menyesuaikan dan menghasilkan bahagian pelarik CNC dan pelbagai bahagian ketepatan CNC.

Bahagian pelarik adalah komponen yang biasa digunakan dalam pemprosesan mekanikal, dan ia biasanya diproses oleh mesin pelarik.Bahagian pelarik digunakan secara meluas dalam pelbagai peralatan dan alatan mekanikal, seperti kereta, kapal terbang, kapal, jentera pertanian, jentera pembinaan, dll. Dalam artikel ini, kita akan menyelidiki jenis, bahan, teknik pemprosesan, dan bidang aplikasi bahagian pelarik .

1、 Jenis Bahagian Pelarik

Bahagian pelarik boleh dibahagikan kepada jenis berikut berdasarkan bentuk dan kegunaannya yang berbeza:

1. Bahagian aci: Bahagian aci adalah salah satu bahagian pelarik yang paling biasa, biasanya digunakan untuk menyambung dua atau lebih komponen.

1R8A2495

2. Bahagian lengan: Bahagian lengan biasanya digunakan untuk membaiki bahagian aci dan boleh mengurangkan geseran dan haus.

1R8A2514

3. Bahagian gear: Bahagian gear biasanya digunakan untuk kuasa penghantaran dan tork, seperti gear dalam kotak gear automotif.

1R8A2516

4. Bahagian penyambung: Bahagian penyambung biasanya digunakan untuk menyambung dua atau lebih komponen dan boleh menjadikannya bergerak relatif.

1R8A2614

5. Bahagian sokongan: Bahagian sokongan biasanya digunakan untuk menyokong komponen lain, seperti rod sokongan dalam sistem gantungan automotif.

IMG_7093

2、 Bahan bahagian pelarik

Bahan-bahan bahagian pelarik adalah sangat penting kerana ia perlu mempunyai kekuatan dan ketahanan yang mencukupi.Bahan biasa untuk bahagian pelarik termasuk:

1. Keluli: Keluli adalah salah satu bahan yang paling biasa digunakan untuk bahagian pelarik, yang mempunyai kekuatan dan kekerasan yang tinggi, tetapi terdedah kepada berkarat.

2. Keluli tahan karat: Bahagian pelarik keluli tahan karat mempunyai rintangan kakisan yang baik dan boleh digunakan dalam persekitaran yang lembap atau menghakis.

3. Aloi aluminium: Bahagian pelarik aloi aluminium mempunyai rintangan kakisan yang baik dan ciri-ciri ringan, tetapi kekuatannya agak rendah.

4. Aloi titanium: Bahagian pelarik aloi titanium mempunyai kekuatan tinggi dan ciri ringan, tetapi harganya agak tinggi.

IMG_6178

3、 Teknologi Pemprosesan Bahagian Pelarik

Proses pemprosesan bahagian pelarik biasanya merangkumi langkah-langkah berikut:

1. Reka Bentuk: Mereka bentuk lukisan bahagian pelarik yang sepadan berdasarkan bentuk dan tujuan komponen.

2. Pemilihan bahan: Pilih bahan yang sesuai berdasarkan keperluan dan penggunaan komponen.

3. Memotong: Gunakan mesin pelarik untuk memotong dan memproses bahan mengikut bentuk dan saiz yang dikehendaki.

4. Rawatan haba: Bahagian pelarik rawatan haba untuk meningkatkan kekuatan dan kekerasannya.

5. Rawatan permukaan: Lakukan rawatan permukaan pada bahagian pelarik, seperti penyemburan, penyaduran elektrik, dll., untuk meningkatkan ketahanan kakisan dan estetikanya.

IMG_7258

4、 Bidang Aplikasi Bahagian Pelarik

Bahagian pelarik digunakan secara meluas dalam pelbagai peralatan dan alatan mekanikal, seperti kereta, kapal terbang, kapal, jentera pertanian, jentera pembinaan, dll. Dalam pembuatan kereta, bahagian pelarik biasanya digunakan untuk pembuatan komponen seperti enjin, kotak gear, sistem suspensi , dan sistem brek.Dalam bidang aeroangkasa, bahagian pelarik biasanya digunakan untuk mengeluarkan enjin pesawat, sistem hidraulik, gear pendaratan, dan komponen lain.Dalam bidang jentera pembinaan, bahagian pelarik biasanya digunakan untuk pembuatan peralatan mekanikal seperti jengkaut, pemuat, dan jentolak.

IMG_7181

Ringkasnya, bahagian pelarik adalah komponen yang sangat diperlukan dalam pemprosesan mekanikal, dan ia digunakan secara meluas dalam pelbagai peralatan dan alat mekanikal.Memilih bahan yang sesuai, mengguna pakai teknik pemprosesan yang betul, memastikan kualiti dan ketepatan boleh meningkatkan kekuatan dan ketahanan bahagian pelarik, dan memanjangkan hayat perkhidmatannya.

IMG_7219

Masa siaran: Mei-25-2023